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ワブテックは、「ラ・ドルチェ・ヴィータ(La Dolce Vita)」鉄道事業を通じて、ヨーロッパにおける高級鉄道旅行の復活に貢献しています。このプロジェクトには、特注設計の助手席ドア、通路ドア、内部ドア、防火システムを備えた、歴史あるトレニタリアの客車の入念な改修が含まれています。また、将来の列車に追加のコンポーネントやサービスを提供することについて、ワブテック社との協議も進められています。
「この作業は既存の列車の改修を伴うため、複雑で要求の厳しいものです」と、Wabtecのイタリア鉄道事業者担当キーアカウントマネージャーであるアレッサンドロ・ノタリは述べました。「たとえば、ドアをすべて取り外して、空気圧機構を新しい電気システムに交換するつもりです」と説明しました。
このタイプのプロジェクトのもう1つの難しい側面は、設計です。
「お客様はデザインのカスタマイズをたくさん求めてきました」と Notari 氏は付け加えます。「たとえば、内部のドアはそれぞれ異なります。列車のさまざまなコンパートメントの雰囲気に合わせて、色、舷窓の位置、素材がすべて異なります。それこそが、ラグジュアリーなプロジェクトとスタンダードなプロジェクトの大きな違いです。」
外側のドアの塗装も大きな課題です。列車のデザインには、横に細い金色の線が走っているからです。「ドアは列車の組み立て時に調整されることが多いため、ドアと車の間にミスマッチが生じる可能性があります。これを考慮して、ドアスタイルのラインをワゴンに直接適用します」とノタリ氏は説明します。
ワブテックは、イタリアの高級ブランドであるアルセナーレとトレニタリア・グルッポ・フェロヴィエ・デッロ・スタトで構成されるオールスターチームの一員です。彼らの目標は、1960年代の豪華列車の旅の魅力を捉えた象徴的な列車を作ることです。
「ラ・ドルチェ・ヴィータ(La Dolce Vita)」列車は16,000km以上の線路を走りますが、そのうち7,000本は電化されておらず、この国の歴史的宝物を思い起こさせます。この列車は、ローマ、シエナ、ヴェネツィア、パレルモ、ポルトフィーノなどの目的地を巡る1~3泊の専用旅程で乗客を乗せて運びます。ラ・ドルチェ・ヴィータでは、最大62名様まで収容可能な豪華な客室とスイート、イタリア料理を楽しめる食堂車をご用意します。
ラ・ドルチェ・ヴィータ・プロジェクトの最初の2両の列車は、2024年末にそれぞれ12両編成で稼働する予定です。