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Wabtec läutet eine neue Ära der europäischen Luxuszugreisen ein
Wabtec trägt durch seine Arbeit am Zug „La Dolce Vita“ zur Wiederbelebung des Luxusbahnverkehrs in Europa bei. Das Projekt umfasst die sorgfältige Renovierung historischer Trenitalia-Reisebusse mit maßgeschneiderten Passagier-, Gangway- und Innentüren sowie einem Brandschutzsystem. Derzeit laufen Gespräche mit Wabtec über die Bereitstellung zusätzlicher Komponenten und Dienstleistungen für zukünftige Züge.
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„Diese Arbeiten sind komplex und anspruchsvoll, da sie die Renovierung eines bestehenden Zuges beinhalten“, sagte Alessandro Notari, Key Account Manager bei Wabtec für italienische Bahnbetreiber. „Wir werden zum Beispiel alle Türen demontieren und den pneumatischen Mechanismus durch ein neues elektrisches System ersetzen“, erklärte
Ein weiterer herausfordernder Aspekt dieser Art von Projekt ist das Design.
„Der Kunde bat um viele Designanpassungen“, fügte Notari hinzu. „Zum Beispiel ist jede Innentür ein Unikat. Die Farben, die Position des Bullauges und die Materialien sind alle unterschiedlich, um dem gewünschten Ambiente in den verschiedenen Abteilen des Zuges gerecht zu werden. Das macht den Unterschied zwischen einem Luxusprojekt und einem Standardprojekt aus.“
Die Lackierung der Außentüren ist ebenfalls eine große Herausforderung, da das Design des Zuges mit feinen goldenen Linien versehen ist, die horizontal verlaufen: „Da die Türen häufig während der Montage im Zug angepasst werden, kann es zu einer Diskrepanz zwischen Tür und Wagen kommen. Um dem Rechnung zu tragen, werden wir die Türlinien direkt am Waggon anbringen „, erklärte Notari.
Eine ehrgeizige Renaissance
Wabtec ist Teil eines All-Star-Teams, das sich aus dem italienischen Luxuskonzern Arsenale und der Trenitalia-Gruppo Ferrovie dello Stato zusammensetzt, deren Ziel es ist, einen ikonischen Zug zu bauen, der den Glamour der Luxuszugreisen der 1960er Jahre einfängt.
Der Zug „La Dolce Vita“ wird mehr als 16.000 km Gleise zurücklegen, davon 7.000 nicht elektrifiziert, und erinnert an die historischen Schätze des Landes. Der Zug wird Passagiere auf speziellen Reiserouten zwischen 1 und 3 Nächten an Bord befördern und dabei Ziele wie Rom, Siena, Venedig, Palermo und Portofino besuchen. La Dolce Vita wird luxuriöse Passagierkabinen und Suiten für bis zu 62 Gäste sowie einen Speisewagen mit italienischer Küche bieten.
Die ersten beiden Züge für das Projekt La Dolce Vita werden Ende 2024 mit jeweils 12 Wagen in Betrieb genommen.