Ciężarówka górnicza montowana w kopalni w Mongolii.
Misja do Komisji (i nie tylko): Wabtec Mining Field Services
Działając w niektórych z najbardziej niebezpiecznych i ekstremalnych środowisk na świecie, ten zespół dosłownie pokonuje dystans dla klienta
Z ponad 5000 ciężarówkami górniczymi - wiele wielkości dwupiętrowego domu - eksploatowanych na sześciu kontynentach, przewożących ładunki 200-400 ton przez 18 godzin dziennie, Wabtec Mining Field Services ma pełne ręce. Całkiem dosłownie.
W wieku 17 lat ten mały, ale zwinny zespół jest siłą odpowiedzialną za uruchomienie i utrzymanie wiodących systemów napędowych Wabtec w imieniu producentów samochodów ciężarowych, którzy je kupują (w tym Komatsu, BelAZ, XCMG, NHL i BEML), ich sieci globalnych dealerów i setek firm górniczych, które obsługują.
A ponieważ globalny popyt na węgiel, rudę żelaza, srebro, złoto, diamenty, platynę, miedź, lit, minerały ziem rzadkich i inne nadal rośnie, podobnie jak sam przemysł wydobywczy i potrzeba wspierania dużych maszyn, które sprawiają, że działa.
To misja Wabtec Mining Field Services, w której wyróżnia się.
Na misji do zlecenia
Z personelem strategicznie rozmieszczonym na całym świecie w pobliżu niektórych z najbardziej płodnych zakładów górniczych, zespół usług górniczych firmy Wabtec jest zbudowany z myślą o szybkim reagowaniu i działaniu. Zespół podzielony na struktury raportowania obu Ameryk (Ameryka Północna i Południowa) i „Reszta Świata” (Australia, Chiny, Indie, Afryka, Europa) składa się z menedżerów obsługi klienta (ASM) i personelu wsparcia, wspieranego przez doświadczony zespół kierowniczy oraz wsparcie inżynieryjne i jakości produktów z siedzibą w Erie, PA i Fort Worth w Teksasie.
Jedną z kluczowych funkcji wykonywanych przez zespół Mining Field Services jest uruchomienie, tj. badanie fizyczne i weryfikacja układu napędowego Wabtec podczas montażu ciężarówki. To praktyczna, osobista praca, którą ASM zajmuje się z aplomem.
Ale zanim przejdziemy do listy kontrolnej tego, co pociąga za sobą to uruchomienie, warto zauważyć, gdzie ten proces testowania i weryfikacji pasuje do podróży ciężarówki górniczej do zakładu wydobywczego.
Po pierwsze, nowa ciężarówka (niezmontowana jako gołe podwozie) jest wysyłana przez OEM do zakładu montażowego w pobliżu kopalni, a czasem bezpośrednio do samej kopalni. Ciężarówka jest następnie w pełni zmontowana i testowana, a ASM uruchamia układ napędowy Wabtec (alternator, silnik koła, falownik napędowy i elektronika sterująca oraz opóźniacz) przed uruchomieniem silnika przez producenta OEM. Po uruchomieniu ciężarówka (jeśli nie jest jeszcze w miejscu docelowym) jest demontowana w celu wysyłki do kopalni, zwykle ciężarówką lub pociągiem, gdzie jest ponownie montowana przez OEM.
Rzeczywiste uruchomienie wykonywane przez ASM trwa zazwyczaj dwa pełne dni. Obejmuje szereg kontroli pod kątem wad (zarówno powyżej, jak i poniżej pokładu), konfigurację oprogramowania i zbieranie numerów seryjnych - wszystko w pierwszym dniu - a następnie dzień intensywnych testów kluczowych elementów prowadzących do uruchomienia silnika. Po uruchomieniu silnika ASM przeprowadza dodatkową serię testów wydajności, ostatecznie zapewniając, że ciężarówka osiągnie moc przed dostarczeniem do klienta. Po zakończeniu uruchomienia generowany jest raport, który rejestruje wyniki i przechowuje je w systemie ServiceMax firmy Wabtec, aby kierować przyszłymi interakcjami z klientami, w tym naprawami, rozwiązywaniem problemów i zarządzaniem gwarancją.
I ten proces odbywa się prawie codziennie (2024 roku odnotowano ponad 290 prowizji) gdzieś na świecie, co oznacza, że kiedy to czytasz, ASM prawdopodobnie jest w drodze do następnej pracy.
„Rola ASM jest kluczowa w firmie Wabtec, ponieważ te osoby są twarzą Wabtec dla naszych klientów górniczych na całym świecie” - mówi Anup Kolatkar, starszy dyrektor ds. górnictwa — globalnej jakości produktów i usług terenowych, Wabtec. „Te zadania do uruchomienia dają im możliwość ścisłej współpracy z producentami OEM i dystrybutorami i nawiązania relacji — takiej, która będzie trwać przez cały okres eksploatacji ciężarówki, a miejmy nadzieję, później — na właściwą stopę”.
Przejście na dystans dla klienta
Oczywiście, gdy system napędowy zostanie uruchomiony i ciężarówka dotrze do kopalni, reszta cyklu eksploatacji tego pojazdu rozwija się, co oznacza umożliwienie klientom OEM i dystrybutorom firmy Wabtec pomocy swoim klientom górniczym w maksymalnym wykorzystaniu inwestycji.
Z ponad 5000 ciężarówkami górniczymi pracującymi i nowymi uruchamianymi niemal codziennie, zespół Wabtec Mining Field Services rzadko siedzi nieruchomo.
„Ujmijmy to w ten sposób, między uruchomieniem, planowaną konserwacją, odpowiadaniem na pytania klientów i dostarczaniem nieplanowanych żądań serwisowych, przysłowiowy telefon zawsze dzwoni - a to oznacza, że nasi faceci są albo w drodze do miejsca, albo przygotowują się”, zauważa Josh Hopkins, lider usług górniczych w Ameryce, Wabtec.
I powiedzmy sobie jasno, „przygotowanie” to nie mały wyczyn. To nie są tylko jakiekolwiek witryny. Kopalnie znajdują się zazwyczaj w odległych lokalizacjach i są notorycznie trudne do osiągnięcia. A ponieważ są one z natury niebezpieczne (pomyśl o strefach śrutowania, surowych chemikaliach, ciężarówkach z kołami wielkości domów i wyposażeniu o nazwach takich jak „kruszarki”), schematy bezpieczeństwa wymagane do wejścia do nich są rygorystyczne, a jednocześnie różnią się w zależności od mojej.
Tak więc zadzwonienie do kopalni w Mongolii, Peru lub Uzbekistanie w celu obsługi systemu napędowego nie przypomina podróży służbowej do Nowego Jorku. Przygotowanie może zająć dwa tygodnie, w tym kontrole zdrowia i szczepienia, szkolenie wprowadzające, uzyskanie zezwoleń bezpieczeństwa - a następnie wsiadanie samolotów, pociągów i samochodów do miejsc, które często nie mają dróg - lub dróg, jakie znamy.
„Do wykonania tej pracy potrzebna jest specjalna rasa”, mówi Bassem Abouzeid, lider usług górniczych firmy Wabtec w Europie, Afryce, Azji, Australii. „Podróż jest stała, warunki mogą być bardzo trudne, a schematy bezpieczeństwa są dość wymagające. Ale nasz zespół nie zamieniłby tego na nic. Jedną rzeczą jest widzieć sprzęt górniczy produkowany w zakładzie, innym jest widzieć go w swojej świetności, działający na miejscu w intensywnym, wysokowydajnym środowisku i wiedząc, że odgrywasz rolę w jego realizacji”.
Jest to coś, co każdy ASM w zespole Wabtec Mining Field Services może osobiście zaświadczyć. Niezależnie od tego, czy jest to Bob Fan na miejscu w kopalni Julong w Chinach, który musi robić przerwę tlenową co 20 minut ze względu na wysokość, czy Herman Potgieter w kopalni Foskor w RPA, gdzie mogą wystąpić przerwy w pracy, aby uniknąć odwiedzania słoni i lwów. I nikt nie jedzie do domu ani do wygodnego pokoju hotelowego, gdy wieje gwizdek na koniec zmiany. Wrócił do obozu, z powodu odizolowanej lokalizacji.
Dzieje się tak nie tylko w Chinach i Republice Południowej Afryki. Każda geografia górnicza stawia swoje wyjątkowe wyzwania, niezależnie od tego, czy jest to minus 40°C w piaskach naftowych Alberty, czy ponad 4000 metrów w górach Chile lub Peru, wysokości odpowiadającej ośmiu One World Trade Centers ułożonych jeden na drugim.
„Obecnie próbujemy dostać się na stronę w Chile, a trzy osoby, do których tam chodzę, mają 14 kursów online, które muszą najpierw wziąć udział, a to wszystko przed rozpoczęciem pracy na szczycie góry” - dodaje Hopkins.
Większy wzrost przed nami
ASM i zespół, który ich wspiera, są przyzwyczajeni do tych rygorów. To wszystko w ciągu jednego dnia pracy.
Co jest dobre, ponieważ praca nadchodzi szybko i wściekle. Górnictwo jest rozwijającym się przemysłem, a sposób, w jaki się rozwija, wywiera większą presję na maszyny, które umożliwiają wydobycie - i ludzi, którzy utrzymują te maszyny w ruchu.
„Obserwujemy duży wzrost usług górniczych” - podsumowuje Kolatkar. „Z jednej strony widzimy nowe możliwości wydobycia w krajach takich jak Szwecja i Gwinea, a także poszerzanie istniejących możliwości w ugruntowanych lokalizacjach, takich jak Alberta w Kanadzie. Z drugiej strony obserwujemy ekspansję istniejących kopalń, a operatorzy kopalni kopią głębiej, co jeszcze bardziej obciąża obsługiwane przez nas systemy napędowe. Łącznie wszystkie te czynniki wzrostu zwiększają wagę do usług eksperckich potrzebnych do ich wsparcia, co ostatecznie oznacza więcej pracy dla naszego zespołu”.
Niezależnie od tego, skąd nadejdzie następne połączenie, Wabtec Mining Field Services jest gotowe.