Moniteur de l'état des roues (WCM)

MONITEUR D'ÉTAT DES ROUES

Le Wheel Condition Monitor est un système combiné de détection de la charge d'impact des roues et de pesage en mouvement fonctionnant à la vitesse de la ligne qui se monte facilement sur l'infrastructure ferroviaire sans aucune découpe, soudure ou perçage.

Le WCM fournit des informations sur la bande de roulement et les conditions de charge pour aider les opérateurs ferroviaires à améliorer la durée de vie des roues, l'entretien des bogies et la sécurité. Il s'agit d'un système innovant et peu coûteux doté à la fois de capacités de détection de charge d'impact sur les roues (WILD) et de pesage en mouvement (WIM).

Caractéristiques du système

• Le WCM détecte de manière fiable toute une série de défauts de la bande de roulement et de problèmes de charge, notamment :
  • Plats, éclaboussures, bombardements, terrain accidenté
  • Charges d'impact élevées sur les roues
  • Surcharge du véhicule/de l'essieu
  • Mauvaise charge du véhicule/du bogie (déséquilibre)
  • Déchargement des roues
• Les capteurs sont modulaires et se fixent au rail sans qu'il soit nécessaire de modifier la structure de la voie. Les avantages des capteurs à pince sont la facilité d'entretien et l'installation rapide, souvent sans perturber le trafic normal.
• Utilise des cellules de charge fixées (barres de charge) et des accéléromètres pour mesurer le poids des roues et des essieux en mouvement et les événements d'impact des roues.
• Le WCM fournit aux utilisateurs des données en temps réel sur les défauts et les dommages de la bande de roulement, ainsi que des données sur le poids/le centrage des actifs.
• Le WCM mesure et rapporte les informations suivantes :
  • Événements sur l'impact des roues
  • Mesures de rugosité des roues
  • Alertes de surcharge (basées sur le véhicule ou l'essieu)
  • Alertes de déséquilibre (basées sur le véhicule)
• Une fois intégré à un réseau opérationnel, le système WCM alerte le contrôleur réseau lorsque des actifs dépassant le seuil sont signalés.