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ME7091 Series Locomotive HVAC │Wabtec Corporation
ME7091 Series Locomotive HVAC │Wabtec Corporation
SYSTÈMES CVC

ME7091 - Une unité montée au sol pour les locomotives GE qui offre des performances fiables avec un minimum d'entretien.

Système unitaire de chauffage, de ventilation et de climatisation conçu pour être utilisé sur les locomotives diesel-électriques sur les applications de locomotives souterraines de la plate-forme de style GE EVO.

Cette série d'unités CVC est une unité entraînée par onduleur conçue pour fonctionner sur le bus de locomotive 74 VDC, créant une alimentation triphasée en courant alternatif pour les charges du moteur CVC. Tous les moteurs sont entraînés par un onduleur et le compresseur est de type spirale hermétique fiable.

Cette combinaison de chauffage et de climatisation répondra aux exigences environnementales de la cabine de locomotive tout au long de l'année. Il est équipé de 11,25 kilowatts de chaleur électrique standard (les autres puissances sont en option) qui est contrôlée par l'onduleur pour fournir la chaleur requise à la cabine.

Les unités CVC de la série ME7091 sont équipées de soufflantes et de ventilateurs à haute performance pour fournir de l'air conditionné à la cabine de la locomotive. L'onduleur de l'unité dispose de 8 modes de fonctionnement standard (arrêt, ventilateur bas, ventilateur haut, faible refroidissement, refroidissement élevé, chaleur faible, chaleur moyenne, chaleur élevée), d'autres modes sont optionnels sur certains modèles et disposent de thermostats intégrés et de dispositifs de sécurité pour contrôler l'environnement de la cabine.

L'onduleur et l'unité CVC sont conçus avec une électronique de pointe, des protections contre les surcharges et les inversions de polarité, ainsi que des protections contre la charge du moteur pour se prémunir contre les conditions susceptibles de provoquer une défaillance de l'unité CVC.

Caractéristiques :

  • Capacité de refroidissement de 30 000 BTUH en 2 étapes
  • Capacité de chauffage de 11,25 KW en 3 étapes
  • Fonctionnement du ventilateur à 2 étages uniquement
  • Souffleur à haute performance
  • Composants électroniques de pointe
  • Le thermostat interne maintient la température de la cabine dans la zone de confort
  • Compresseur à spirale hermétiquement fermé
  • Protection contre les surcharges et commandes de sécurité intégrées

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