Unité de contact avec le sol
En termes de fonctionnement, un contact de terre est identique à un circuit de pontage, composé du boîtier de contact de terre, du câble de mise à la terre, du porte-balais avec brosse de contact et de l'ensemble coulissant. Les unités Wabtec GRU inversent le courant de la carrosserie du véhicule vers la piste, en contournant les roulements à rouleaux de l'essieu. Nous proposons diverses solutions GRU personnalisées dans notre portefeuille. Selon la solution de montage, des contacts de terre axiaux et radiaux sont disponibles pour les applications ferroviaires lourdes et légères.
GRU pour rail lourd
- Pour les exigences relatives aux locomotives, aux unités électriques multiples et à la haute vitesse
- GRU à grande vitesse jusqu'à 570 km/h (record de France à grande vitesse) avec solutions axiales ou radiales
- Appareils éprouvés avec une gamme complète de charge de courant
Tramway GRU
- Pour les applications de métro et de tramway
- GRU très compacts pour une faible encombrement
- Conçu pour les environnements difficiles jusqu'à — 40 °C, les environnements salés et les chocs et vibrations élevés