NRS-260 Prime Rail-Fahrzeug zur Fehlererkennung
Testfahrzeug mit vollem Funktionsumfang
Das NRS-260 Prime Rail Leck Detection Vehicle mit Freightliner M2 Crew Cab bietet eine geräumige Vorderkabine für vier Passagiere mit hohem Dach und ausreichend Platz für Aufseher, Gleisinspektoren, Auditoren oder anderes Personal.
Die wichtigsten Funktionen:
- Proprietäres Radsondendesign, einschließlich XL9-11-, Sweeper- und Tracer-Rädern für eine 100-prozentige Erfassung von Schienenkopf- und Bahninspektion sowie Bodenerkennung
- Verbesserte, nach der Seite gerichtete Schallköpfe für die Erkennung vertikaler Split-Heads (VSH)
- Optimierte Erkennung von Querdefekten unter der Oberfläche unter der Oberfläche
- Dedizierte Erkennung von Defekten an den Messstellen
- Patentierte erweiterte Mustererkennung und Fehlerklassifizierung
- Erzwungene Bestätigung aller Anomalien durch den Bediener
- Vollständig integriertes Betriebssystem mit redundanter Datenerfassung und Speicherung
- GPS-Ortung der Fahrzeugbewegung und der Ortung von Defekten, bis auf die Tausendstel einer Meile
- Testgeschwindigkeiten von bis zu 30 mph (50 km/h) unter optimalen Schienenbedingungen
