Véhicule de détection de défauts NRS-260 Prime Rail
Véhicule d'essai complet
Le véhicule de détection de défauts NRS-260 Prime Rail avec cabine multiplace Freightliner M2 offre une cabine avant spacieuse pouvant accueillir quatre passagers et un toit surélevé offrant suffisamment d'espace pour les superviseurs, les inspecteurs de la voie, les auditeurs ou d'autres membres du personnel.
Caractéristiques principales :
- Conception exclusive de la sonde à roue, comprenant des roues XL9-11, Sweeper et Tracer pour une couverture d'inspection de 100 % de la tête du rail et de la bande, ainsi qu'une détection de la base
- Transducteurs à orientation latérale améliorés pour la détection des têtes fendues verticales (VSH)
- Détection optimisée des défauts transversaux dans des conditions de bombardement souterrain
- Détection dédiée des défauts des coins de la jauge
- Reconnaissance améliorée des formes et classification des défauts brevetées
- Reconnaissance forcée de toutes les anomalies par l'opérateur
- Système d'exploitation entièrement intégré avec collecte et stockage de données redondants
- Marquage GPS des déplacements des véhicules et de la localisation des défauts, au millième de mile
- Vitesses d'essai allant jusqu'à 30 mi/h (50 km/h) dans des conditions ferroviaires optimales
