Batterien im Lieferumfang enthalten

Auf dem Schienennetz der New Yorker Metropolitan Transportation Authority (MTA) gibt es eine neue Lokomotive, die für die Wartung der U-Bahn aufgeladen ist. Die neuen batteriebetriebenen R255-Hybrid-Arbeitslokomotiven von Wabtec können die Treibstoffemissionen beim Bau, bei der Wartung und bei Reparaturen von U-Bahnen reduzieren — und unter bestimmten Umständen sogar ganz vermeiden —, insbesondere während längerer Arbeitszeiten auf der Baustelle. Die Lokomotiven mit einer Kapazität von etwa 500 kWh können im Modus „Nur Batterie“ in engen Arbeitsbereichen bis zu acht Stunden lang betrieben werden. Mit den Batterien können auch Arbeitszüge bewegt werden, die auf Baustellen eingesetzt werden müssen, an denen aus Sicherheitsgründen die dritte Schiene nicht mit Strom versorgt wird.

Erfahren Sie hinter den Kulissen, wie diese neue Lokomotive entwickelt und getestet wurde.