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Frein de stationnement pour locomotive, série SafeSet 419
Frein de stationnement pour locomotive, série SafeSet 419

Série SafeSet 419 : Frein de stationnement de locomotive à roues

La conception de la série 419 de freins de stationnement SafeSet Wheel Style Locomotive s'appuie sur les bases solides du style à levier de la série 393.

  • Offert aux clients qui ont besoin d'une molette plutôt que d'un levier pour l'interface de secours
  • Fournit des forces de chaîne verticales plus importantes
  • Peut être équipé d'un mécanisme de limitation de la force de sortie

Spécifications techniques :

  • Force de chaîne verticale : 6 300 lbf et 9 200 lbf sont proposés en standard. (la force peut être ajustée pour répondre aux autres exigences du client)
  • Plage d'absorption de la chaîne : illimitée
  • Plage de tensions de fonctionnement : 48 à 85 VDC
  • Courant de fonctionnement nominal : 3 A à 74 VDC
  • Courant de repos : 0,4 A à 74 VDC
  • Courant d'appel maximal : 50 A à 74 VDC pendant 100 ms
  • Plage de température : -40 à 131 degrés F. (-40 à 60 degrés) C.)
  • Taux d'absorption de la chaîne en mode automatique : 3,3 pi/min
  • Taux de reprise de la chaîne, mode manuel : 1 pied/17 rotations des roues
  • Poids : 250 livres
  • Disjoncteur standard : 15 A
  • Protection contre les transitoires : +/- 600 V FWHM 5 ms
  • Protection contre l'inversion de polarité : Oui

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