Solutions d'efficacité énergétique
Les solutions d'efficacité énergétique aident les opérateurs à gérer et à optimiser la consommation d'électricité CVC de la flotte
- Notre système breveté RegenAir® permet de synchroniser la fonction CVC avec les phases de fonctionnement du train (accélération ou freinage) afin de bénéficier de l'énergie de freinage régénérative disponible. Lors du freinage, l'énergie qui aurait autrement été gaspillée est réutilisée pour le chauffage et le refroidissement. Cela permet de réaliser des économies d'énergie allant jusqu'à 20 % de la consommation de CVC pour le chauffage.
- OptimizAir® est un convertisseur de puissance situé directement au cœur du système CVC. Cette conception intégrée a un impact positif sur le LCC (en réduisant le nombre de démarrages et d'arrêts) et permet d'économiser jusqu'à 15 % de la consommation d'électricité du système CVC grâce à un réglage de fréquence optimisé. La fiabilité du système CVC est également améliorée car le besoin de couple d'appel et de courant pour entraîner les compresseurs et les ventilateurs est réduit. Enfin, la maintenance est facilitée puisqu'il n'y a qu'un seul bloc au lieu de deux auparavant.
- En hiver, notre pompe à chaleur ReversAir® permet de réaliser des économies d'énergie considérables de 25 % à 45 % et améliore la sécurité. Associé à OptimizAir®, sa capacité est ajustée en fonction des conditions thermiques extérieures tout en offrant un bon niveau de confort aux passagers
- FreshAir® est équipé de capteurs de CO2 qui régulent la quantité d'air délivrée en fonction du nombre de passagers. Il permet d'économiser jusqu'à 30 % de la consommation de CVC tout en garantissant la qualité de l'air
- EcoPark® est un dispositif breveté prêt à l'emploi qui permet aux opérateurs ferroviaires de moduler n'importe quelle intensité CVC (chauffage ou refroidissement) à l'arrêt. Il introduit automatiquement un décalage prédéfini par rapport à la température de fonctionnement du système CVC, réduisant ainsi la consommation lorsqu'elle n'est pas requise. Ce processus permet d'économiser jusqu'à 20 % de la consommation de CVC tout en garantissant la disponibilité des trains à tout moment.
