Systèmes de freinage montés sur camion
Systèmes légers, polyvalents et suspendus librement comme alternative aux dispositifs de freinage classiques montés sur la carrosserie.
- Construits à partir de matériaux légers ; les systèmes TMX® et UBX® de Wabtec pèsent entre 400 et 500 livres de moins que les systèmes de freinage classiques
- La disposition simplifiée à deux leviers est facile à installer et à régler et ne nécessite aucun montage sur le support ni aucun raccordement à la carrosserie de la voiture
- La conception modulaire de la poutre de frein fabriquée permet de l'appliquer à n'importe quelle combinaison d'écartement de rail et d'unité de guidage
- Les têtes de frein à angle corrigé assurent une usure uniforme des chaussures, ce qui permet de réaliser des économies grâce à des changements de patins moins fréquents et à une utilisation complète du matériau de friction
- Les cylindres de frein, les dispositifs de réglage de la marge et les poutres de frein sont remplaçables et reconditionnables individuellement
- Disponible pour des applications de 70, 100 et 125 tonnes et peut supporter une charge par essieu allant jusqu'à 45 tonnes
