Roy Hill ouvre une nouvelle voie en achetant une locomotive à batterie FLXdrive

FLXdrive est la première locomotive de fret lourde alimentée à 100 % par batterie au monde

PERTH WA et PITTSBURGH, le 13 septembre 2021 — Roy Hill a annoncé l'achat de la locomotive électrique à batterie FLXdrive de Wabtec (NYSE : WAB), la première locomotive lourde 100 % batterie au monde destinée à la région et à l'industrie minière.

« Nous nous engageons à transformer la prochaine génération de transports en adoptant des technologies avancées qui améliorent l'efficacité énergétique, réduisent les coûts d'exploitation et améliorent notre réseau ferroviaire et minier », a déclaré Gerhard Veldsman, PDG de Roy Hill. « La locomotive FLXdrive sera la première pour la région et la première pour l'industrie minière et améliorera nos opérations ferroviaires de la mine à Port Hedland. »

Roy Hill recevra la toute dernière version de la locomotive électrique à batterie FLXdrive en 2023, d'une capacité énergétique de 7 mégawattheures (MWh). Il s'agit d'une amélioration par rapport au prototype de 2,4 MWh qui a été testé avec succès en service fiscal sur un chemin de fer de classe 1 aux États-Unis plus tôt cette année. Sur la base de l'itinéraire et des activités ferroviaires de Roy Hill, le FLXdrive devrait réduire les coûts de carburant et les émissions de l'entreprise en pourcentage à deux chiffres par train. L'utilisation continue du FLXdrive réduira également les coûts opérationnels permanents grâce aux dépenses de maintenance.

« Notre analyse avec Wabtec confirme que la locomotive FLXdrive convient parfaitement à notre réseau ferroviaire », a déclaré Simon Pascoe, directeur général de l'ingénierie de Roy Hill. « Il a la puissance nécessaire pour fonctionner dans un train de transport lourd et consiste à tirer des wagons chargés de 35 000 tonnes de minerai de fer, tout en réduisant la consommation de carburant de l'ensemble du train. Le FLXdrive est également conçu pour fonctionner dans les conditions de chaleur extrême de la région de Pilbara. »

Aujourd'hui, Roy Hill utilise quatre locomotives diesel-électriques Wabtec ES44Aci « Evolution Series » pour tracter des trains d'une longueur moyenne de 2 700 mètres (1,6 miles). Le FLXdrive remplacera l'une des locomotives diesel pour former une locomotive hybride et se rechargera pendant le trajet grâce au freinage régénératif. Le FLXdrive gère le flux énergétique global du train et sa distribution grâce à son système Trip Optimizer, un régulateur de vitesse intelligent programmé par intelligence artificielle pour répondre à chaque courbe et à chaque pente de la voie de la manière la plus économe en énergie possible. Il est également conçu avec un système de refroidissement liquide spécial pour résister à la chaleur de Pilbara, où les températures peuvent atteindre 55 °C (130 °F).

« Cette commande témoigne de l'approche progressiste et avant-gardiste de Roy Hill à l'égard de l'industrie minière », a déclaré Wendy McMillan, vice-présidente principale régionale de Wabtec pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande. « En adoptant cette technologie révolutionnaire dans la région, Roy Hill ouvre la voie à de nouvelles approches de ses opérations qui profiteront aux résultats de l'entreprise. Le FLXdrive s'inscrit dans la continuité de notre partenariat croissant et de notre vision commune visant à apporter des solutions plus efficaces aux industries minière et ferroviaire. »

L'objectif de Wabtec est de développer la prochaine génération de locomotives zéro émission. L'entreprise dispose d'une voie claire pour alimenter de nouvelles locomotives — et réalimenter les locomotives existantes — avec des batteries, des moteurs à combustion interne à hydrogène et des piles à combustible à hydrogène. Cela fait partie de la vision de Wabtec visant à ce que l'industrie ferroviaire joue un rôle clé dans la construction d'une économie d'énergie propre et permettra de réduire jusqu'à 300 millions de tonnes d'émissions mondiales de carbone.

« Le contrôle des émissions est essentiel pour lutter contre le changement climatique », a déclaré Rogerio Mendonca, président de Freight Equipment chez Wabtec. « La locomotive électrique à batterie FLXdrive constitue une étape audacieuse vers un avenir de locomotives à émissions faibles ou nulles. Nous continuons à travailler sur des solutions qui réduisent l'empreinte carbone globale des industries que nous desservons grâce au développement de locomotives à faibles émissions comme la FLXdrive et à l'utilisation de carburants alternatifs tels que le biodiesel, le diesel renouvelable et l'hydrogène. »

À propos de Roy Hill

Roy Hill est une exploitation de minerai de fer de renommée mondiale et la plus grande mine de minerai d'Australie. Située à 344 km au sud-est de Port Hedland, dans la région de Pilbara, riche en minéraux, en Australie occidentale, Roy Hill est une exploitation minière de fer indépendante détenue majoritairement par la population locale et présidée par Mme Gina Rinehart. Avec des installations minières, ferroviaires et portuaires intégrées produisant plus de 62 millions de tonnes par an, Roy Hill est l'une des principales opérations basées sur les ressources au monde, ce qui apportera d'énormes avantages à l'ensemble de la communauté pendant de nombreuses années à venir. La première cargaison de minerai de fer de Roy Hill a quitté Port Hedland le 10 décembre 2015 et a depuis chargé plusieurs cargaisons vers ses principaux marchés au Japon, en Corée, en Chine et à Taïwan. Roy Hill a réalisé de nombreuses premières, notamment pour son projet en grande partie Greenfield, le plus important financement par emprunt lié aux ressources continentales au monde, auprès de 19 des plus grandes banques du monde et de cinq agences de crédit à l'exportation. Roy Hill exploite certains des plus grands équipements au monde et, en plus d'avoir la rampe la plus rapide pour atteindre plus de 62 millions de tonnes par an à Pilbara, elle a maintenu l'accent sur l'excellence en matière de sécurité.

À propos de Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE : WAB) se concentre sur la création de solutions de transport qui permettent de déplacer et d'améliorer le monde. L'entreprise est l'un des principaux fournisseurs mondiaux d'équipements, de systèmes, de solutions numériques et de services à valeur ajoutée pour les secteurs du transport ferroviaire de marchandises et de transit, ainsi que pour les marchés minier, maritime et industriel. Wabtec est un leader de l'industrie ferroviaire depuis plus de 150 ans et a pour ambition de parvenir à un système ferroviaire zéro émission aux États-Unis et dans le monde entier. Visitez le site Web de Wabtec à l'adresse www.wabteccorp.com.