EBNEN SIE DEN WEG DURCH DAS ENGINEERING

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Ich habe die Ingenieurschule mit einer ähnlichen Denkweise besucht wie viele 18-Jährige. Ich mochte Mathe und Naturwissenschaften, also könnte ich genauso gut Ingenieur werden. Mein 18-jähriges Ich mochte Chemie, also entschied ich mich für Chemieingenieurwesen als Hauptfach und schrieb mich für den Einführungskurs ein. Zwei Wochen nach dem Studium gab es eine Karrieremesse und mein noch so unerfahrenes Ich ging in meinen besten Klamotten dorthin und gab vor, jemand zu sein, der wusste, was er wollte. Bewaffnet mit dem Wunsch, im Bereich Biokraftstoffe zu arbeiten, um einen besseren Planeten zu schaffen (denn genau das machen Chemieingenieure), sprach ich mit verschiedenen potenziellen Arbeitgebern. Ich denke jedoch, es war sehr offensichtlich, dass ich erst seit zwei Wochen Ingenieur war und wirklich viel zu lernen hatte.

Spulen wir von der ersten Studienanfängerin auf der Karrieremesse bis hin zu der Version, die herausgefunden hatte, dass sie keine Chemieingenieurin werden wollte. Mein neues, mechanisches Ich hatte die Gelegenheit, ein Interview mit Wabtec zu führen. Der Personalvermittler und ich haben uns über den Schnee in Lake Effect und all die schönen Gegenden von Pittsburgh getroffen. Wie sich herausstellte, bekam ich das Praktikum und verbrachte den Sommer damit, mehr über Lokomotivsysteme unter dem Gesichtspunkt der Zuverlässigkeit zu lernen. Obwohl ich die Welt der Lokomotiven vielleicht unter dem Gesichtspunkt der Zuverlässigkeit betrachtet habe, war mir am klarsten, dass es so viel zu lernen und zu entdecken gab. Im nächsten Sommer kehrte ich zurück und arbeitete in einem Metallurgielabor, während ich immer noch versuchte herauszufinden, was ich tun wollte.

Am Ende des zweiten Sommers hatten wir erneut die Gelegenheit, ein Vorstellungsgespräch für eine Vollzeitstelle im Rotationsprogramm zu führen. Ich nahm am Leadership, Expertise and Accelerated Development (LEAD) -Programm des Unternehmens teil. Im Wesentlichen war es eine Gelegenheit, die ersten zwei Jahre meiner Ingenieurkarriere damit zu verbringen, vier verschiedene Positionen auszuprobieren und gleichzeitig eine Vielzahl an Weiterbildungsmaßnahmen zu erhalten. Anstatt völlig naiv zu sein, was die technischen Möglichkeiten angeht, zeigte mir die Arbeit an Lokomotiven, dass die Möglichkeiten endlos waren. Zu diesem Zeitpunkt schien ein Rotationsprogramm der perfekte Ausgangspunkt zu sein.

In meinen ersten beiden Umdrehungen probierte ich Motorsteuerungen und Motorkomponenten aus. Sie waren großartig, aber ich hatte nicht das Gefühl, meine Nische gefunden zu haben. Erst bei meiner dritten Runde im Bereich Energiespeicherung wusste ich, was ich machen wollte. Damit arbeite ich an einem der aufregendsten Projekte der Branche. Wir entwickeln die Batterie für eine Elektrolokomotive, die zu 100 Prozent mit Batterien betrieben wird. Ich selbst verpacke die Steuerelektronik oder das Gehirn der Batterie und halte trotzdem an meinem ersten Traum fest, einen umweltfreundlicheren Planeten zu schaffen.

In diesem Sommer haben wir Mädchen, die an unserem Wabtec Girls STEM-Camp teilnahmen, einen virtuellen Rundgang durch den Montagebereich der Batterien gegeben. Ein Mädchen fragte, woran Frauen für dieses Projekt gearbeitet haben. Ich war stolz darauf, zu antworten, dass es Softwareentwickler, Strukturdesigner, Steuerungstechniker und Batteriedesigner wie mich gab. Es war wirklich ein großartiger Moment für mich, darüber nachzudenken, wie wenig ich über die Möglichkeiten im Ingenieurwesen wusste, als ich in ihrem Alter war. Jetzt kann ich vor diesen jungen Frauen stehen und ihnen helfen, Technik zu entdecken, lange bevor sie ein Studienanfänger sind, der Mathematik und Naturwissenschaften einfach geliebt hat.

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