MONTREZ LA VOIE À SUIVRE EN MATIÈRE D'INGÉNIERIE

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J'ai fait mes études d'ingénieur avec un état d'esprit similaire à celui de nombreux jeunes de 18 ans. J'aimais les mathématiques et les sciences, alors je pourrais aussi bien être ingénieur. À 18 ans, j'aimais la chimie. J'ai donc choisi le génie chimique comme spécialité et je me suis inscrite au cours d'introduction. Deux semaines après le début de l'université, il y a eu un salon de l'emploi et mon inexpérimenté, y est allé dans mes plus beaux vêtements et a fait semblant d'être quelqu'un qui savait ce qu'il voulait. Désireux de travailler dans le domaine des biocarburants pour contribuer à améliorer la planète (parce que c'est ce que font les ingénieurs chimistes), j'ai parlé à divers employeurs potentiels. Cependant, je pense qu'il était évident que je n'étais ingénieur que depuis deux semaines et que j'avais vraiment beaucoup à apprendre.

Je suis passée du salon de l'emploi en première année à la version qui avait découvert qu'elle ne voulait pas devenir ingénieure chimiste. Le nouveau mécanicien a eu l'occasion de m'entretenir avec Wabtec. Le recruteur et moi avons noué des liens grâce aux joies de la neige effet lac et de tous les quartiers amusants de Pittsburgh. En fin de compte, j'ai obtenu le stage et j'ai passé l'été à étudier les systèmes de locomotives sous l'angle de la fiabilité. J'ai peut-être envisagé le monde des locomotives du point de vue de la fiabilité, mais l'élément le plus clair pour moi était qu'il y avait tant à apprendre et à explorer. Je suis retourné l'été suivant et j'ai travaillé dans un laboratoire de métallurgie tout en essayant de comprendre ce que je voulais faire.

À la fin du deuxième été, nous avons eu la chance de passer un nouvel entretien pour un poste à temps plein dans le cadre du programme de rotation. J'ai participé au programme Leadership, expertise et développement accéléré (LEAD) de l'entreprise. C'était essentiellement l'occasion de passer les deux premières années de ma carrière d'ingénieur à essayer quatre postes différents, tout en bénéficiant d'une formation de perfectionnement professionnel très complète. Au lieu d'être complètement naïve quant à toutes les possibilités de l'ingénierie, mon travail sur les locomotives m'a montré que les possibilités étaient infinies. À ce moment-là, un programme de rotation semblait être le point de départ idéal.

Lors de mes deux premières rotations, j'ai essayé les commandes et les composants du moteur. Ils étaient géniaux, mais je n'avais pas l'impression d'avoir trouvé ma place. Ce n'est que lors de ma troisième rotation dans le domaine du stockage d'énergie que j'ai su ce que je voulais faire. C'est ainsi que je travaille sur l'un des projets les plus passionnants de l'entreprise. Nous concevons la batterie d'une locomotive électrique à batterie à 100 %. Je suis propriétaire de l'emballage de l'électronique du contrôleur ou du cerveau de la batterie, tout en conservant mon rêve de première année de créer une planète plus verte.

Cet été, nous avons organisé une visite virtuelle de la zone d'assemblage des batteries aux filles participant à notre camp STEM pour filles Wabtec. Une fille a demandé sur quoi les femmes avaient travaillé pour ce projet. J'étais fier de répondre qu'il y avait des développeurs de logiciels, des concepteurs de structures, des ingénieurs de contrôle et des concepteurs de batteries comme moi. C'était vraiment un moment formidable pour moi de réfléchir au peu de choses que je savais des opportunités dans le domaine de l'ingénierie quand j'avais leur âge. Maintenant, je peux me tenir devant ces jeunes femmes et les aider à explorer l'ingénierie bien avant qu'elles n'entrent en première année et adoraient simplement les mathématiques et les sciences.

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