Optimisation du réseau :
Faire passer le transport ferroviaire régulier de précision à un niveau supérieur
par Ken Kenjale et Dharma Acharya
Un manuel en cinq étapes pour aider les chemins de fer à tirer parti des avantages de l'optimisation et de l'automatisation des réseaux
Les chemins de fer de marchandises, de par leur nature même, sont des systèmes d'actifs interconnectés. Un chemin de fer de classe 1 type exploite plus de 1 000 trains par jour à l'aide de milliers de locomotives, déplace des millions de wagons complets par an et emploie des milliers d'employés, le tout sur un réseau de voies qui s'étend sur des dizaines de milliers de kilomètres. En raison de l'ampleur et des limites de la capacité humaine à comprendre les implications sur le réseau des décisions prises parmi des millions d'options possibles, les décisions prises par les répartiteurs individuels pour leurs territoires peuvent entraîner des performances sous-optimales au niveau du réseau. Bref, ce qui est bon pour un territoire peut avoir des répercussions négatives en cascade sur d'autres territoires.
Le transport ferroviaire à horaires de précision (PSR) a permis aux chemins de fer nord-américains de connaître de grands succès financiers. Bien que les différentes compagnies de chemin de fer aient mis en œuvre des éléments du PSR de manière unique, elles partageaient généralement une stratégie commune visant à optimiser les actifs clés et à maintenir un plan d'exploitation strict. Le résultat : une efficacité opérationnelle améliorée.
Alors, quelle est la prochaine étape ? Comment les chemins de fer peuvent-ils tirer parti du succès du PSR ? La réponse se trouve dans le réseau. Repenser la manière d'exploiter le réseau pour des performances optimales, optimiser l'utilisation des actifs et stimuler la croissance constitue une opportunité incontournable, afin de faire passer le transport ferroviaire régulier de précision à un niveau supérieur.
Avantages pour les clients
Pourquoi optimiser le réseau ?
Améliorez la fluidité du réseau
Grâce à un plan d'exploitation amélioré et à la détection et à la résolution automatiques des conflits sur l'ensemble du réseau
Améliorez la ponctualité
Grâce à l'augmentation de la vitesse du réseau, à la réduction des kilomètres parcourus par les trains et à la diminution des événements imprévus
Réduire les coûts
Grâce à la réduction du nombre d'équipages expirés, à une utilisation accrue des actifs et à un plan d'exploitation efficace
Élargir la part de marché
Grâce à un service et à des performances améliorés
Optimisation et automatisation du réseau
Manuel en cinq étapes de Wabtec
Pour aider les chemins de fer à tirer parti des avantages de l'optimisation du réseau, Wabtec a développé un manuel qui permet une approche par étapes séquentielles. Chaque phase correspond chronologiquement au travail que les chemins de fer accomplissent aujourd'hui avec des objectifs tactiques clairs. L'un des principaux avantages est que les chemins de fer peuvent intervenir à tout moment et apporter des améliorations progressives immédiates, en minimisant les risques et en garantissant un retour sur investissement. En fin de compte, les chemins de fer peuvent utiliser ce manuel pour définir une stratégie visant à créer un réseau véritablement optimisé et automatisé.
Les cinq étapes :
- Étape 1 : Conception du service
- Étape 2 : Visibilité en temps réel
- Étape 3 : Optimisation en temps réel
- Étape 4 : Expédition des trains
- Étape 5 : Prédiction
En optimisant les performances du réseau ferroviaire
Les chemins de fer peuvent réduire les coûts, améliorer la ponctualité et accroître la prévisibilité
Les chemins de fer qui utilisent cette stratégie reconnaissent que la transformation des performances du réseau ferroviaire n'est pas un événement, mais un parcours qui peut être réalisé en étapes logiques, de la planification au niveau de la conception des services à l'exécution au niveau de la répartition des trains. En fin de compte, cela représente une opportunité de croissance et d'avantage concurrentiel : les chemins de fer qui optimisent leurs réseaux peuvent fournir de meilleurs niveaux de service, élargir leur clientèle et faire passer le transport ferroviaire régulier de précision au niveau supérieur.